El presidente Evo Morales observa una bolsa de fertilizante fabricado en la planta de rea.
Foto: ABI

Manuel Filomeno /Bulo Bulo

Una  ululante sirena que  hizo retumbar hasta los rboles en la lejana, despertando a las aves que escapaban desorientadas de los bosques aledaos hizo despertar el gigante de Bulo Bulo, mientras la multitud  se amontonaba, esperando escuchar el estruendo de las vasijas rompiéndose contra la roca con el dulce olor de la chicha desparramada.

Pasadas las tres de la tarde, luego de interminables discursos y nmeros musicales, el presidente Evo Morales dio la orden de proceder para el  inicio de las operaciones de la planta de rea y amoniaco de Bulo Bulo, que a partir de ahora producir cerca de 2.100 toneladas de fertilizante y da nacimiento a la era de la industrializacin del gas.

“Desde que tenemos memoria, la industrializacin fue un sueo, ahora es una realidad, relataba el Presidente mientras levantaba un puado de granos blancos de rea en uno de los almacenes de la planta, rodeado de periodistas y curiosos.
 
Bulo Bulo queda a medio camino entre Santa Cruz y Cochabamba, a cuatro horas de la primera y cerca de siete de la segunda, se llega por un camino asfaltado y tranquilo, cercado en casi toda su extensin por bosques verdes.

Dos kilmetros separan la planta de la carretera. Ayer el camino estaba lleno de vida. Transportistas, comerciantes, visitantes y a un lado se observaban vagones especiales para transportar rea que permanecern vacos hasta que se concluya la lnea férrea hasta el complejo.

Lo primero que se ve al ingresar al complejo industrial son rieles, vas férreas que circundan la planta hasta llegar al hangar de embolsado.
 
La factora, un monstruo de hormign y acero lleno de chimeneas y laberintos de tubos, elevadores y galpones, est asentada en 20 hectreas. En su interior se erigieron tres plantas, una de rea, otra de amoniaco y una de procesos conexos.

Cuando se ide la planta, al momento de licitar las obras y en sus primeras etapas, la construccin del ferrocarril MonteroBulo Bulo acompaaba el proyecto;  sin embargo, luego de constantes retrasos, observaciones y en medio de la polémica del caso Zapata, las obras se postergaron indefinidamente.

En 15 das, cuando la planta empiece a operar al 70% de su capacidad, se ver ocupada por camiones, que llevarn la rea a donde tenga que llegar.

Eventualmente se espera que 105 trilers por da  transporten ms de 2.100 toneladas de fertilizante, un   80% al exterior y el 20% al mercado interno. Para esto, el complejo transformar 35 millones de pies cbicos de gas en fertilizante diariamente.

El presidente de Yacimientos Petrolferos Fiscales Bolivianos (YPFB), scar Barriga,  seala que pasarn 15 das hasta que la planta produzca su primer lote de rea comercial, y ser entonces cuando comenzar realmente la bsqueda de clientes. “Tenemos conversaciones avanzadas con varios estados de Brasil, con Argentina y Per. Estoy seguro que vamos a poder concretar esos negocios, explic.
 
En el almacén donde el presidente Morales levant las manos llenas de rea, se eleva una montaa blanca, que sigue creciendo al comps de las mquinas que depositan pala tras pala de los granos de fertilizante.
 
El mandatario no dej de expresar su admiracin. “Espero que en pocos aos ya no tengamos que depender tanto de la tecnologa extranjera para hacer un complejo como éste, deca a sus ministros y acompaantes, mientras aceleraba el paso en su recorrido por la factora.  

Denotan elevados costos de camin
 
El primer vicepresidente de Per, Martn Vizcarra, habl ayer de los costos de transporte por camin para la rea y sugiri que se concrete  el Tren Biocenico Central y as  tener precios competitivos.
 
“Ms econmico sera que pueda llegar a los mercados de consumo en vez de camin, por tren y ese es el proyecto del Tren Biocenico que aoramos y que coincidimos y nos hemos puesto de acuerdo para sacarlo adelante, dijo la autoridad peruana que particip en  la inauguracin de la planta de rea y amoniaco.
 
La sugerencia fue hecha luego de que el ministro de Hidrocarburos, Luis Snchez, anunci que sacarn el producto boliviano desde Bulo Bulo en 105 camiones por da.
 
Segn Vizcarra,  para que los productos bolivianos lleguen de forma competitiva a los puertos del sur de Per, océano Pacfico, se requiere un medio de transporte econmico.
 
El primer Vicepresidente de Per lleg a Bolivia para participar en  la I reunin plenaria del Grupo Operativo Biocenico, en la que se vieron temas referidos al Tren Biocenico, que se realiz en Cochabamba. (L.M.)

 

Fuente: Pagina Siete

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